3. Lauf IDM Assen
Die Premiere der IDM in Assen ist gelungen.
Hier lief es wegen der Gemeinschaftsveranstaltung mit der Holländischen ONK Meisterschaft nach einem anderen als dem gewohnten Zeitplan.
Freitag gab es nur ein freies Training und bereits das 1. Quali. 1. Rennen Samstag, 2. Rennen Sonntag.
Mit den von GL Suspension nochmals überarbeitete Federelementen lief es bereits im freien Training recht gut.
Im 2. Quali am Samstag konnte ich mich dennoch über eine 1:47,3 und über den 32. Platz nicht so recht freuen, da es doch recht weit hinten war.
Das erste Rennen am Samstag wurde bereits nach 6 Runden abgebrochen, da ein Motorrad nach Sturz direkt auf der Ideallinie lag. Ich hatte zwar einen guten Start, plötzlich spürte ich vorne ein fürchterliches vibrieren beim anbremsen und einlenken in die Kurven. In der Pause bis zum Neustart versuchte ich durch Veränderungen an der Gabel, dies zu beheben. Nach dem Restart blieb das Problem leider und ich fuhr knapp 2 Sekunden langsamer als im Quali und war permanent in Sturzgefahr.
Nach dem Rennen und Platz 25 war ich wütend, weil ich überhaupt keine Ahnung hatte, was da jetzt wieder passiert war. Nachdem ich mich beruhigt hatte, versuchten wir der Sache auf den Grund zu gehen. Andy Vogt von GL-Suspension war sich anschließend sicher, das das Problem von hinten kommen muss.
So überprüften wir das Hinterrad auf Unwucht und es stellte sich heraus, das entweder falsch gewuchtet wurde oder der Reifen sich auf der Felge gedreht hatte. Bridgestone räumte am Sonntag vorsichtig ein, das so etwas schon mal passieren könne... Schade! Im Warm up fuhr ich dann auch sofort wieder Zeiten auf Qualiniveau .
Das 2. Rennen selbst begann mit einer kuriosen Startaufstellung. Die Verantwortlichen vergaben die Startplätze nach dem Zieleinlauf des 1. Rennen statt nach dem Quali !
Nach minutenlangen Geschiebe und Diskussionen hatte aber letztlich jeder seinen Platz erhalten, peinlich!
Ich konnte mich direkt hinter Mark Weihe einreihen und folgte ihm in den ersten Runden, bis ich einen kleinen Fahrfehler machte und einen Notausgang benutzen mußte. So entstand leider eine 3 Sekunden Lücke zwischen dieser Gruppe und mir und gleichzeitig schlüpften 2 Konkurrenten durch. In dieser 3er Gruppe kämpften wir dann fast ganze Rennen lang und als ich dann endlich vorne war konnte ich mich leicht absetzen und kam der Gruppe mit Mark Weihe immer näher. 4 Runden vor Schluß ging mir völlig unerwartet direkt auf der Start/Ziel der Motor aus und ich hob blitzschnell meine Hand, um die anderen zu warnen. Erst dachte ich an einen Motorschaden, dann drehte ich schnell den Zündschlüssel aus und wieder an und siehe da; er lief wieder...
Die beiden vor mir hatten durch den Vorfall schon einiges an Vorsprung rausgefahren. Ich gab dennoch nicht auf und wollte erneut die Lücke schließen. Ich fuhr sogar nun mit 1:46er Zeiten meine persönlichen Bestzeiten überhaupt und kam tatsächlich noch mal in Schlagdistanz. Am Ende reichte es aber nicht mehr ganz.
Letztlich hatte ich ein schönes Rennen und wäre erstmals in dieser Saison in der Lage gewesen, mit Mark zu kämpfen.
Weiterhin erstaunlich ist, was für ein Niveau die IDM Superbike mittlerweile erreicht hat. Die Spitze fährt nur unwesentlich langsamer als die Spitze der Superbike WM! Da müssen dann alle, aber auch wirklich alle Komponenten zueinander passen, ansonsten kommt man nicht weiter vor.
Die Ergebnisse des 2. Rennens (unter Ergebnisse) zeigen beispielsweise, das außer Teuchert alle Punkteränge an Pirelli vergeben worden sind!
Nach einem Blick auf die Reifen im Parc Ferme stellte ich zudem fest, das selbst die anderen Bridgestone Fahrer offensichtlich Reifen anderer Hersteller montiert hatten. So könnte es sogar sein, das ich im Rennen der einzige und damit beste Bridgestone Fahrer gewesen bin. Angeblich sind diejenigen, die gewechselt haben auf Anhieb 1,5 bis 2 Sekunden schneller gefahren. Ob das bei mir auch der Fall wäre, kann ich nicht beurteilen. Die Ergebnisse für Pirelli sprechen jedoch zunächst mal für sich.
Mal sehen, ob Bridgestone zum nächsten Rennen am Nürburgring (22.-24.6.) evtl. neue Mischungen parat hat.
Gruß Holger
